Die „Rügener Schreibkreide“, so die korrekte geologische Bezeichnung der oberflächennah anstehenden Kreidesedimente der Insel Rügen, entstand vor 69-67 Millionen Jahren aus den kalkigen Überresten verschiedener Meeresorganismen.
Alte Wunden aufreißen – nein, aber erwähnen, die legendäre Hornfischbar von Lauterbach. Treffpunkt für Segler, Einheimische, ›Normales‹, Sonderlinge. Inhaber Raphael ›Raffi‹ Rodrigo sagt, äußerlich kaum mehr als `n Bretterbude und ein paar Stühle.
Was haben Rügen und Monaco gemeinsam? Richtig, die vielen Sonnenstunden.
Und was noch? Genau – den Fürstlichen Yachtclub. Yachtclub? Auch noch Fürstlich? Klingt merkwürdig, aber genau so ist es: Auch Deutschlands größte Insel fährt unter adligen Segeln.
Ein Mann schaut aus dem Fernseher und quatscht. Vor dem Gerät versammeln sich Leute und lauschen.
Peter Müller ist Entdecker. Nur schippert er nicht über die Weltmeere, sondern streift die Strände an Rügens Küsten entlang. Und davon gibt es viele, Rügens Küstenlinie ist knapp 570 Kilometer lang.
Rügen, die größte deutsche Insel, fällt auf durch ihre archipelartige Grundfläche mit Buchten, Wieken und von stark ausgeformten Halbinseln umschlossenen Bodden.
Morgens bei Dargast auf der Halbinsel Jasmund. Kein Windzug weht über das Inselland.
in Segel-Special zu machen, so haben wir gedacht, geht nicht ohne selbst die Brise zu spüren, ohne vom Spritzwasser nass zu werden, ohne selbst Steuer oder Pinne zu halten. Was aber, wenn sich, wie bei der Autorin dieses Artikels, der Segelbezug darauf beschränkt se(e)hnsuchtsvoll auf der Mole zu stehen, den Blick aufs Wasser gerichtet, jeden Mittwoch das halb ernste, halb spaßige Treiben auf dem Dreieckskurs der Stralsunder Mittwochsregatta zu verfolgen und durch das geöffnete Fenster der hafennahen Wohnung bei Tag…
Tack, tack, tack, tacktacktack. In der Bootshalle von Arne Witt rattert eine Nähmaschine. Immer schneller bohrt sich die dünne Metallspitze in das Polyester. 1.000 Mal in der Minute. Arne Witt braucht beide Hände. Auf der Maschine liegt ein Segel, das vorderste einer Bavaria 44. Starke Seewinde haben das Material beschädigt.
